Tanto ГАИ como ДПС han sido los departamentos encargados de las patrullas de tráfico desde la época de la Unión Soviética hasta la Rusia actual y estas han sido sus placas desde su creación hasta la actualidad.
Empecemos por un clásico MBD CCCP GAI (MINISTERIO DE ASUNTOS
INTERIORES DE LA URSS, INSPECCION DE CARRETERAS Y TRAFICO) .
La placa de la policía estatal de trafico de la URSS,esta en concreto correspondía a un oficial diferenciándose de las de los agentes en los caracteres rojos de la numeración. Y en la parte trasera se aprecia la marca de fabrica.
.JPG)
Se mantuvo en uso desde la década de los 80 hasta 1991 desapareciendo con el fin de la Unión Soviética, (al menos en teoría ya que por motivos de intendencia convivió con el modelo que la sucedió hasta 1995).
Esta otra placa corresponde al modelo que sustituyó a la primera con uso para
el GAI (MINISTERIO DE ASUNTOS INTERIORES DE LA URSS, INSPECCION DE
CARRETERAS Y TRAFICO) de la policía estatal de trafico de la URSS y fue
utilizada durante toda la década de los 90. Procede de excedentes de
almacén por lo que no va numerada.
La siguiente es la placa introducida hacía 1999 debido a una reforma en el ministerio, en esta ocasión cambian las letras deja de ser ГАИ para convertirse en ДПС Доро́жно-патрульная слу́жба que vendría a traducirse como patrulla de servicio en carretera.
A partir de 2011 se inicia una profunda reforma en la policía de Rusia que cambia placas y uniformes, entrando en vigor esta última placa vigente en la actualidad.
Por último una imagen de la parte trasera de las placas y la evolución de sus enganches.
La siguiente es la placa introducida hacía 1999 debido a una reforma en el ministerio, en esta ocasión cambian las letras deja de ser ГАИ para convertirse en ДПС Доро́жно-патрульная слу́жба que vendría a traducirse como patrulla de servicio en carretera.
A partir de 2011 se inicia una profunda reforma en la policía de Rusia que cambia placas y uniformes, entrando en vigor esta última placa vigente en la actualidad.
Por último una imagen de la parte trasera de las placas y la evolución de sus enganches.
